MAREL MAGNUM Натяжитель приводного ремня с роликом (ГУР+кондиционер) RENAULT / LADA MR022 8200933753

Ролик приводного ремня MAREL MR022 RENAULT / LADA MR022 8200933753 

Применяемость: LADA: Largus дв. Renault (12-17) ГУР+Кондиционер / дв.ВАЗ (17-) ГУР+Кондиционер                       

                                 RENAULT: Logan(09-18)ГУР+Кондиционер

Артикул: MR022      Старый артикул: MAREL 8200933753 MAGNUM

Основным преимуществом данных роликов MAREL перед другими, в том числе "заводскими", является их высокий ресурс.

Данная серия характеризуется самыми высокими потребительскими свойствами с большим запасом перекрывающая требования, которые предъявляются производителям для первичной поставки автокомплектующих на конвейер.

Производители автомобилей ищут пути снижения веса автомобилей за счет применения более легких компонентов, это затрагивает почти все системы современных автомобилей, также это отражается и в системе ременных приводов. В то же время, современные двигатели становятся все более мощными. Повышение мощности сопровождается увеличением нагрузки на облегченные компоненты, что приводит к возникновению нежелательных процессов во время работы (вибрация, пульсация, повышенный температурный режим и т.д.), все это ведет к уменьшению срока службы, как самих подшипников, так и смежных с ними компонентов, в частности ремней. Инженеры компании MAREL предлагает свое решение в данном вопросе, решение для тех, кто не терпит компромиссов!

Серия MAGNUM подразумевает полностью стальные ролики в конструкции этого ролика применяется однорядный подшипник.  Стальная обойма ролика гарантирует максимально возможную геометрию ролика, в данном случае полностью исключаются биения и пульсации в пятне контакта ремня и ролика, а также стальная обойма эффективней рассеивает тепло. Применение полностью стальных роликов полностью исключает такое крайне нежелательное явление, приводящее к дорогостоящему ремонту, как разрушение и соскакивание пластиковой обоймы ролика с подшипника в результате перегрева вызванного высыханием смазки внутри подшипника при длительной эксплуатации, что в итоге может привести к дорогостоящему ремонту.