Ремкомплект ГРМ с водяным насосом MAREL MKWP003 21126 SPORT

Применяемость: LADA(ВАЗ): Priora(07-) 1.6 16v; Kalina(04-) 1.4 16v/1.6 16v; Granta(10-) 1.6 16v; Vesta(15-) 1.6/1.8;  Xray(15-) 1.6/1.8;  Largus(17-) дв.ВАЗ 16v

Производитель:  Италия

Артикул: MKWP003       Старый артикул: 

Это самое надёжное решение для современных 16-ти клапанных двигателей ВАЗ объёмом 1.6 и 1.8 литра. Комплект содержит водяной насос серии TURBO, самый современный и надежный ремень DAYCO HT(Hight Tenacity Teflon), поверхность зубьев которого покрыта тефлоном и комплект роликов в металлическом корпусе, опорный ролик имеет двухрядный подшипник с 22-мя шариками(обычно этот ролик имеет только 7-8 шариков), это сочетание способно выдерживать самые жесткие нагрузки тюнинговых и спортивных моторов, также данный комплект отлично себя зарекомендовали при использовании в тяжёлых условиях эксплуатации, в том числе условиях максимально низких температур.

Основным преимуществом данных роликов ГРМ MAREL перед другими, в том числе "заводскими", является их высокий ресурс.

Данная серия характеризуется самыми высокими потребительскими свойствами с большим запасом перекрывающая требования, которые предъявляются производителям для первичной поставки автокомплектующих на конвейер.

Производители автомобилей ищут пути снижения веса автомобилей за счет применения более легких компонентов, это затрагивает почти все системы современных автомобилей, также это отражается и в системе ременных приводов. В то же время, современные двигатели становятся все более мощными. Повышение мощности сопровождается увеличением нагрузки на облегченные компоненты, что приводит к возникновению нежелательных процессов во время работы (вибрация, пульсация, повышенный температурный режим и т.д.), все это ведет к уменьшению срока службы, как самих подшипников, так и смежных с ними компонентов, в частности ремней. Инженеры компании MAREL предлагает свое решение в данном вопросе, решение для тех, кто не терпит компромиссов!

Водяные насосы "Marel" изготавливаются на современном европейском оборудовании с применением самых современных материалов. В конструкции водяных насосов используются двухрядные подшипники комбинированного шарико-роликового типа, а также металлокерамический уплотнительный картридж (сальник).

Серия «MAGNUM TURBO» является еще большим скачком вперед. Специалистам компании удалось то, что ранее не удавалось другим производителям – они сделали полностью монолитную, выполненную из алюминиевого сплава TURBO крыльчатку c двойным замкнутым контуром!!! Эта крыльчатка дает еще 20% прирост производительности расходно-напорных характеристик насоса по сравнению с серией «MAGNUM». Данная серия безусловно найдет поклонников среди любителей спортивного тюннинга автомобилей, в частности увеличения мощности двигателей. Там, где страсти накалены до предела, там - «MAGNUM TURBO»!