MAREL Ремень привода вспомогательных агрегатов поликлиновый 6PK823SF

MAREL Ремень привода вспомогательных агрегатов поликлиновый 6PK823SF

Применяемость:  

LADA(ВАЗ): Granta I,II  8v(без кондиционера), Kalina II 8v(без кондиционера)  

DATSUN(ВАЗ); mi-DO(15-) 1.6 8v(без кондиционера); on-DO(14-) 1.6 8v(без кондиционера)

Производитель:  Италия

Артикул: 6PK823SF                         Старый артикул: 11180-1041020-07, 8450001021

В середине 2021 года компания MAREL представляет на европейском и российском рынках поликлиновые ремни  улучшенной 

конструкции из самого современного материала EPDM (этилен пропилен диен мономер).

Основных отличия ремней MAREL и новых технологий:

1. Высокая эластичность рабочего слоя и вместе с этим рифлёная поверхность внешнего слоя для лучшего сцепления с 

натяжными роликами. Шум от ремня из EPDM ниже минимум на 5 децибел.

2. Более тонкая конструкция ремня (толщина всех ремней составляет 4,5 мм в отличие от предыдущих конструкций в 5 и 5,3 мм). 

Выигрыш в толщине  существенно влияет на коэффициент проскальзывания ремня под нагрузкой, чем тоньше ремень, 

тем меньше проскальзывание. Дополнительное преимущество - меньшая внутренняя температура при изгибе, 

возможность работы на шкивах меньших диаметров, исключается скручивание, легче воспринимаются отклонения в геометрии шкивов.

3. Многочисленные сравнительные испытания старых и новых конструкций на различных двигателях показали 4-6 кратное превосходство

 ремней из EPDM при работе на высоких температурах.

4. Тестирование при низких температурах показало восьмикратное превосходство новой конструкции. 

Кроме того, испытания при температуре минус 45С показали, что хлоропреновый ремень разрушается сразу,

тогда как ремни из EPDM работают.

5. Абразивная  стойкость выше на 20-65%.

6. Тестирование в испытательной камере  - распыление на ремень масло-капельной среды - показало 4-кратное превосходство 

EPDM-конструкции.

7. Устойчивость к воздействию озона у EPDM-конструкции лучше в 400 раз.